ประวัติ

ความเป็นมา

ASTRA ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2489 เพื่อดำเนินธุรกิจการดัดแปลงอุปกรณ์เสริมเพื่อการสงครามมาใช้งานในกิจการของพลเรือน.

ในปี 2494 บริษัทได้ย้าย จากเมืองกายารี ไปอยู่ที่เมืองปิอาเซนซา ซึ่งเป็นจุดกำเนิดที่รถสำหรับงานก่อสร้างและงานบดย่อยหินของ ASTRA ถูกพัฒนาขึ้นมาในรุ่น รถดัมเปอร์ BMI (ปี 2499).

ในอีกสิบปีต่อมากลุ่มผลิตภัณฑ์มีความหลากหลายเพิ่มขึ้นพร้อมกับรถดัมเปอร์อีกหลายรุ่น และการผลิตโครงพิเศษสำหรับรถบรรทุกขนส่งผสมคอนกรีต.

การพัฒนา

ในปี 2508, ASTRA ได้ขยายความสามารถในการผลิตโดยการย้ายเข้าไปอยู่ในเขตอุตสาหกรรมในปัจจุบัน.

มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาเพื่อดำเนินตามภารกิจใหม่: รถดัมเปอร์รุ่น BM12, BM16, BM18, BM19, BM20, BM21, BM22, BM25 และ BM35.
ในปี 2513, ASTRA ได้เริ่มต้นออกแบบโครงรุ่น BE8440 และ BE10660 สำหรับเครนแบบเคลื่อนที่.

ในปี 2525 บริษัทได้เปิดตัวรุ่น 300 ซีรีส์ และในปี 2527 มีการปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์รถดัมเปอร์ใหม่โดยเปิดตัวรุ่น BM501 ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่มีตัวเลือกชุดเกียร์ระบบอัตโนมัติและระบบกล.

ในปีเดียวกัน ASTRA ได้เข้าร่วมในการแข่งขัน แรลลี่ปารีส-ดาการ์ โดยใช้รถรุ่น BM309.

การผนวกรวม

ในปี 2529, ASTRA ถูกซื้อกิจการโดย IVECO.

ในปี 2532 บริษัทได้เปิดตัวรุ่น 6000 ซีรีส์ ซึ่งมีการปรับปรุงทางเทคโนโลยีและติดตั้งมาพร้อมกับห้องโดยสารแบบไฟเบอร์กล๊าส.

ในปี 2537 มีการเปลี่ยนชื่อรุ่น BM ซีรีส์: โดยเปลี่ยนมาเป็น HD (งาหนัก).

การเพิ่มตัวเลือกผลิตภัณฑที่หลากหลาย

ในปี 2539, ASTRA มาถึงวันครบรอบ 50 ปีแห่งการก่อตั้ง.

บริษัทเปิดตัวผลิตภัณฑ์ HD7 ซีรีส์ – โดยมีตัวเลือกหลากหลายมากเป็นพิเศษ: ระบบ 2, 3 และ 4 เพลา ชุดขับแบบหลายล้อถาวรสูงสุดถึง 8×8, ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุดถึง 520 แรงม้า.

ในปี 2542 บริษัทเพิ่มตัวเลือกผลิตภัณฑ์ด้วยรถดัมเปอร์ขนาด 28 ตันและ 40 ตัน และชุดเกียร์อัตโนมัติติดตั้งบนรถบรรทุกงานก่อสร้าง / งานบดย่อยหิน.

ผลิตภัณฑ์และเครื่องยนต์ใหม

ปี 2543 เป็นปีที่เปิดตัวรถรุ่น HD7/C ใหม่ที่ติดตั้งมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ IVECO CURSOR ในช่วงเวลาเดียวกัน ก็ได้เปิดตัวรถดัมเปอร์ลากพ่วงรุ่น ADT ในสองรุ่นคือขนาด 25 ตัน และ 30 ตัน.

ในปี 2546,Astra เข้าซื้อกิจการของ SIVI ซึ่งเป็นบริษัทผลิตยานยนต์งานหนักพิเศษ สามารถขนส่งวัสดุได้สูงสุดถึง 540 ตัน SIVI เป็นพาร์ทเนอร์ของ Iveco มาตั้งแต่ปี 2525.

ในปี 2547 บริษัทได้นำเสนอรถดัมเปอร์ลากพ่วงเพิ่มมากขึ้นด้วยรุ่น ADT35 และ ADT40 แบบใหม่หมดจด โดยพัฒนาขึ้นมาด้วยเทคโนโลยีระดับชั้นนำและได้รับสิทธิบัตร และให้สมรรถนะการทำงานที่ยอดเยี่ยมด้วยเครื่องยนต์ IVECO CURSOR 13.

ในปี 2548 ASTRA เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์ HD8 ซีรีส์ใหม่ และในปี 2551 ก็ได้ปรับปรุงโดยการติดตั้งกันสะเทือนห้องโดยสารใหม่เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการผลิต.

ในปี 2551 รถรุ่น HHD (งานหนักพิเศษ) ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษสำหรับภารกิจที่ต้องการใช้งานหนักโดยเฉพาะถูกเปิดตัวออกมา ในปีเดียวกันนั้น ยังได้เปิดตัวรุ่น RD50 เพื่อเสริมความสมบูรณ์ของกลุ่มรถดัมเปอร์โครงสร้างแข็งแรง.

มีการปรับปรุงระบบสถาปัตยกรรมทางไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถดัมเปอร์ลากพ่วง และระบบกันสะเทือนด้านหน้าใหม่ที่ติดตั้งมาในรุ่น ADT25 และ ADT30.

ในปี 2554 มีการเปิดตัวซีรีส์ HD9 ใหม่ โดยเสริมความแข็งแกร่งเข้าไป (เช่น เฟรมและระบบกันสะเทือนห้องโดยสารแบบปรับได้ในการกำหนดโหลดล่วงหน้า) การปรับปรุงที่สำคัญบนระบบขุดขบวนกำลัง และวงจรไฮดรอลิกและวงจรไฟฟ้า.

ในวัตถุประสงค์เดียวกับการรองรับภารกิจงานหนักพิเศษของรถ ซีรีส์ HD9 ได้เปลี่ยนแปลงมาใช้ห้องโดยสารแบบไฟเบอร์กล๊าสแทนห้องโดยสารโครงสร้างเหล็ก.

การนำเสนอผลิตภัณฑ์และเข้าถึงลูกค้าทั่วโลก

ในเดือนพฤศจิกายนปี 2555 CNH Industrial ได้ผนวกรวมกิจกรรม “สินค้าทุน” ทั้งหมดของ IVECO, FPT Industrial และ CNH เข้าด้วยกัน เพื่อสร้างเป็นบริษัทที่เป็นผู้นำระดับโลกในการนำเสนอรถบรรทุกและรถบัส ชุดขบวนกำลังงานหนัก อุปกรณ์เพื่อการเกษตรและการก่อสร้าง.

ด้วยข้อเสนอที่ผนวกรวมเป็นหนึ่งและขอบเขตของกลุ่มบริษัทระดับโลกดังกล่าว ASTRA จึงเป็นพาร์ทเนอร์ระดับสากลสำหรับลูกค้าของเราทั่วโลก เรามีสาขาครอบคลุมในทุกทวีปของโลก ทั้งการนำเสนอผลิตภัณฑ์ บริการ การกระจายสินค้า และเครือข่ายการสนับสนุน.